¿Transporte y envío?

Sí, a petición organizamos transportes a los precios más competitivos. Realizamos envíos a todo el mundo (roll-on / roll-off o transporte en contenedor).

Mantenemos muy buenas relaciones con un gran número de renombradas empresas internacionales de logística, lo que se traduce en ofertas especialmente competitivas para todos los servicios: flete marítimo, flete aéreo y transporte por carretera. También podemos encargarnos de los documentos de envío y aduana de sus máquinas de segunda mano. Además, disponemos de todas las facilidades para cargar su contenedor marítimo en nuestras instalaciones. Sus máquinas se manipulan con el máximo cuidado, desde nuestras instalaciones hasta su destino final. Nos aseguramos de que la mercancía llegue siempre en buen estado.

Trabajamos según las normas internacionales de transporte, los INCOTERMS 2010.

Los Incoterms o términos comerciales internacionales son un conjunto de términos de compraventa internacional publicados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) y ampliamente utilizados en las transacciones comerciales internacionales. Son aceptados en todo el mundo por gobiernos, autoridades judiciales y comerciantes para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional.

Grupo E - Salida

• Ex Works - ex factory - el vendedor entrega la mercancía poniéndola a disposición del comprador en sus instalaciones (taller, almacén, nave, fábrica...) - en este incoterm, el vendedor tiene la menor responsabilidad - entrega la mercancía con factura (o mensaje EDI) y embalaje mínimo.

Grupo F - Transporte general

• FCA - Free Carrier - libre de flete al transportista - el vendedor proporciona la mercancía con factura, embalaje, licencia de exportación, trámites aduaneros en la exportación y costes hasta la entrega de la mercancía al transportista (la empresa de transporte) según determine el comprador y de acuerdo con el modo de transporte.
• FAS - Free Alongside Ship - el vendedor suministra la mercancía con factura, embalaje y costes hasta el costado del buque (marítimo o interior) (con licencia de exportación por su cuenta y riesgo) - a partir de ahí, el comprador debe suscribir un acuerdo de transporte y también asume todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía - el vendedor está obligado a despachar la mercancía.
• FOB - Free on Board (franco a bordo) - el vendedor se encarga de la factura, el embalaje y, en la exportación, de la licencia de exportación y los trámites aduaneros - el vendedor paga los costes (despacho, etc.) y es responsable de todos los riesgos hasta que la mercancía pasa por la borda del buque - el vendedor ha cumplido con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sido puesta "una vez" a bordo del buque en el puerto de embarque convenido y ha sido pagada - por lo que si la mercancía ha tocado la borda pero es izada de nuevo y ocurre algo, es por cuenta y riesgo del comprador a partir de ese momento.

Grupo C - Transporte general pagado

• CFR o CNF - Coste y flete - el vendedor corre con los gastos de transporte y organiza el transporte de la mercancía hasta el puerto de destino convenido - el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como el de cualquier coste adicional derivado de hechos ocurridos después de que la mercancía haya sido entregada a bordo del buque, pasa del vendedor al comprador cuando la mercancía pasa la borda del buque en el puerto de embarque - el término CFR obliga al vendedor a despachar la mercancía.
• CIF - Cost, Insurance and Freight (Coste, Seguro y Flete) - el vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR - por lo que el vendedor tiene que pagar el coste y el flete para que la mercancía sea llevada al puerto de destino convenido, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como el de cualquier coste adicional debido a acontecimientos ocurridos después de que la mercancía haya sido entregada a bordo del buque, pasa del vendedor al comprador cuando la mercancía pasa la borda del buque en el puerto de embarque.
• CPT - Carriage Paid To - el vendedor paga el flete del transporte de la mercancía hasta el destino convenido. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como el de cualquier coste adicional derivado de hechos ocurridos después de que la mercancía haya sido entregada al transportista, pasa del vendedor al comprador desde el momento en que la mercancía es entregada al primer transportista - si se utilizan transportistas sucesivos para transportar la mercancía al destino convenido, el riesgo pasa cuando la mercancía es entregada al primer transportista.
• CIP - Carriage and Insurance Paid To - el vendedor tiene las mismas obligaciones que en CPT - es decir, el vendedor paga el flete del transporte de la mercancía hasta el destino convenido. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como el de cualquier coste adicional resultante de hechos ocurridos después de que la mercancía haya sido entregada al transportista, pasa del vendedor al comprador desde el momento en que la mercancía es entregada al primer transportista.

Grupo D - Llegada

• DAF - Delivered At Frontier - libre en frontera - este término puede utilizarse cuando la mercancía se transporta por ferrocarril y carretera - el vendedor paga el transporte hasta el lugar de entrega convenido en la frontera - el comprador se encarga de los trámites aduaneros y paga el transporte desde la frontera hasta su fábrica - la transferencia del riesgo tiene lugar en la frontera.
• DES - Delivered Ex Ship - cuando la mercancía se entrega ex ship, la transferencia del riesgo no tiene lugar hasta que el buque ha llegado al puerto de destino y la mercancía se ha puesto a disposición del comprador para su descarga - el vendedor paga los mismos costes de flete y seguro que en un acuerdo CIF - contrariamente a los términos CFR y CIF, el vendedor soporta no sólo los costes sino también el riesgo hasta la llegada del buque al puerto convenido - los costes de descarga de la mercancía y cualesquiera derechos, impuestos, etc... corre a cargo del comprador - término comúnmente utilizado en el transporte marítimo para el transporte de mercancías a granel como carbón, grano, productos químicos secos,... - se utiliza a menudo si el vendedor es propietario de su propio buque o ha fletado un buque.
• DEQ - Delivered Ex Quay (nombre del puerto) - similar a DES, pero la transferencia del riesgo no tiene lugar hasta que la mercancía se descarga en el puerto de destino.
• DDU - Delivered Duty Unpaid - este término significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador en el destino nombrado en el contrato - la mercancía no se despacha para la importación ni se descarga en el destino - el comprador es responsable de los costes y riesgos de la descarga así como de cualquier entrega posterior fuera del destino - sin embargo, si el comprador desea que el vendedor corra con los costes y riesgos asociados a la importación y despacho, despacho de aduanas, descarga y posterior entrega fuera del destino, todo ello debe acordarse explícitamente en el contrato de venta.
• DDP - Delivered Duty Paid - transporte pagado incluidos derechos - significa que el vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía se pone a disposición en el lugar convenido del país importador - el vendedor asume los riesgos y costes, incluidos derechos, impuestos y otros gravámenes asociados a la entrega de la mercancía despachada en aduana allí - mientras que el término EXW engloba la obligación mínima del vendedor, el término DDP indica su obligación máxima.

SÍ, disponemos de contactos para proporcionar documentos EXA, EUR 1, CO y de legalización. Además de estos documentos especiales, también proporcionamos documentos de envío y una factura estándar o detallada.

FAQ: Dimensiones contenedor marítimo

Descargar tabla de dimensiones de contenedores marítimos

Pregunta: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor marítimo Dry Freight de 20 pies?

R: Las dimensiones interiores de un contenedor marítimo Dry Freight de 20' son: Longitud - 5.919 mm, Anchura - 2.340 mm, Altura - 2.380 mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.286 mm y una altura de 2.278 mm.

P: ¿Cuánto pesa un contenedor Dry Freight de 20 pies?

R: El peso neto de un contenedor 20'Dry Freight es de 1.900 kg (4.189 lbs).

P: ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor Dry Freight de 20'?

R: La capacidad cúbica de un contenedor Dry Freight de 20' es de 33,0 cbm (1.165 pies cúbicos).

P: ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor Dry Freight de 20 pies?

R: La capacidad de carga de un contenedor Dry Freight de 20' es de 22.100 kg (48.721 lbs).

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor Dry Freight de 40 pies?

R: Las dimensiones interiores de un contenedor Dry Freight de 40' son: Longitud - 12.045 mm, Anchura - 2.309 mm, Altura - 2.379 mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.280 mm y una altura de 2.278 mm.

P: ¿Cuánto pesa un contenedor Dry Freight de 40 pies?

R: El peso neto de un contenedor 40'Dry Freight es de 3.084 kg (6.799 lbs).

P: ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor de carga seca de 40'?

R: La capacidad cúbica de un contenedor 40'Dry Freight es de 67,3 cbm (2.377 pies cúbicos).

P: ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor 40'Dry Freight?

R: La capacidad de carga de un contenedor 40'Dry Freight es de 27.396 kg (60.397 lbs).

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor Dry de 40'High Cube?

R: Las dimensiones interiores de un contenedor marítimo 40'High Cube Dry son: Largo - 12,056mm, Ancho - 2,347mm, Alto - 2,684mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.340 mm y una altura de 2.585 mm.

P: ¿Cuánto pesa un contenedor 40'High Cube Dry?

R: El peso neto de un contenedor 40'High Cube Dry es de 2.900 kg (6.393 lbs).

P: ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor 40'High Cube Dry?

R: La capacidad cúbica de un contenedor 40'High Cube Dry es de 76,0 cbm (2.684 pies cúbicos).

P: ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor 40'High Cube Dry?

R: La capacidad de carga de un contenedor 40'High Cube Dry es de 29.600 kg (65.256 lbs).

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor High Cube Dry de 45 pies?

R: Las dimensiones interiores de un contenedor High Cube Dry de 45' son: Longitud: 13.582 mm, Anchura: 2.347 mm, Altura: 2.690 mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.340 mm y una altura de 2.585 mm.

P: ¿Cuánto pesa un contenedor 45'High Cube Dry?

R: El peso neto de un contenedor High Cube Dry de 45' es de 3.900 kg (8.598 lbs).

P: ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor High Cube Dry de 45'?

R: La capacidad cúbica de un contenedor 45'High Cube Dry es de 85,7 cbm (3.026 pies cúbicos).

P: ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor High Cube Dry de 45 pies?

R: La capacidad de carga de un contenedor 45'High Cube Dry es de 28.600 kg (63.052 lbs).

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor refrigerado de 20 pies?

R: Las dimensiones interiores de un contenedor marítimo 20'Reefer son: Longitud: 5.428 mm, Anchura: 2.266 mm, Altura: 2.240 mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.286 mm y una altura de 2.188 mm.

P: ¿Cuánto pesa un contenedor refrigerado de 20 pies?

R: El peso neto de un contenedor refrigerado de 20' es de 2.940 kg.

P: ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor 20'Reefer?

R: La capacidad cúbica de un contenedor 20'Reefer es de 27,5 cbm (971 pies cúbicos).

P: ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor Reefer de 20'?

R: La capacidad de carga de un contenedor 20'Reefer es de 24.060 kg (53.043 lbs).

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor Reefer de 40 pies?

R: Las dimensiones interiores de un contenedor marítimo 40'Reefer son: Longitud: 11.207 mm, Anchura: 2.246 mm, Altura: 2.183 mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.216 mm y una altura de 2.118 mm.

P: ¿Cuánto pesa un contenedor refrigerado de 40 pies?

R: El peso neto de un contenedor 40'Reefer es de 4.840 kg (10.670 libras).

P: ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor 40'Reefer?

R: La capacidad cúbica de un contenedor 40'Reefer es de 54,9 cbm (1.939 pies cúbicos).

P: ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor 40'Reefer?

R: La capacidad de carga de un contenedor 40'Reefer es de 25.640 kg (56.526 lbs).

P : ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor Reefer 40'High Cube ? R: Las dimensiones interiores de un contenedor Reefer 40'High Cube son: Largo - 11,628mm, Ancho - 2,294mm, Alto - 2,509mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.290 mm y una altura de 2.535 mm.

P regunta: ¿Cuánto pesa un contenedor High Cube Reefer de 40'? R: El peso neto de un contenedor High Cube Reefer de 40' es de 4.430 kg (9.766 libras).

P : ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor Reefer 40'High Cube? R: La capacidad cúbica de un contenedor Reefer 40'High Cube es de 66,9 cbm (2.363 pies cúbicos).

P:¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor High Cube Reefer de 40'? R: La capacidad de carga de un contenedor High Cube Reefer de 40' es de 28.070 kg (61.883 lbs).

P : ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor High Cube Reefer de 45 pies? R: Las dimensiones interiores de un contenedor High Cube Reefer de 45 pies son: Largo - 13,102mm, Ancho - 2,294mm, Alto - 2,509mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.290 mm y una altura de 2.535 mm.

P regunta: ¿Cuánto pesa un contenedor Reefer 45'High Cube ? R: El peso neto de un contenedor Reefer 45'High Cube es de 5.200 kg (11.464 lbs).

P : ¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor High Cube Reefer de 45'? R: La capacidad cúbica de un contenedor High Cube Reefer de 45' es de 75,4 cbm (2.663 pies cúbicos).

P:¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor High Cube Reefer de 45'? R: La capacidad de carga de un contenedor High Cube Reefer de 45' es de 27.300 kg (60.186 lbs).

P : ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor marítimo 20'Open Top ? R: Las dimensiones interiores de un contenedor marítimo 20'Open Top son: Longitud: 5.919 mm, Anchura: 2.340 mm, Altura: 2.286 mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.286 mm y una altura de 2.251 mm. Las dimensiones de la parte superior son: Largo - 5.425mm, Ancho - 2.222mm.

Pregunta : ¿Cuánto pesa un contenedor Open Top de 20'? R: El peso neto de un contenedor Open Top de 20' es de 2.174 kg.

Pregunta:¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor 20'Open Top? R: La capacidad cúbica de un contenedor 20'Open Top es de 31,6 cbm (1.116 pies cúbicos).

P:¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor Open Top de 20 pies? R: La capacidad de carga de un contenedor Open Top de 20 pies es de 21.826 kg.

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor 40'Open Top? R: Las dimensiones interiores de un contenedor 40'Open Top son: Longitud - 12.043 mm, Anchura - 2.340 mm, Altura - 2.272 mm. La apertura de la puerta tiene una anchura de 2.279 mm y una altura de 2.278 mm. Las dimensiones de la parte superior son: Largo - 11.585mm, Ancho - 2.162mm.

Pregunta : ¿Cuánto pesa un contenedor 40'Open Top ? R: El peso neto de un contenedor 40'Open Top es de 4.300 kg.

Pregunta:¿Cuál es la capacidad cúbica de un contenedor 40'Open Top? R: La capacidad cúbica de un contenedor 40'Open Top es de 64,0 cbm (2.260 pies cúbicos).

P:¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor 40'Open Top? R: La capacidad de carga de un contenedor 40'Open Top es de 26.181 kg (57.720 lbs).

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor marítimo Flat Rack de 20'? R: Las dimensiones interiores de un contenedor marítimo Flat Rack de 20' son: Largo - 5,662mm, Ancho - 2,438mm, Alto - 2,327mm.

Pregunta: ¿Cuánto pesa un contenedor Flat Rack de 20? R: El peso neto de un contenedor Flat Rack de 20 es de 2.530 kg.

Pregunta:¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor Flat Rack de 20'? R: La capacidad de carga de un contenedor Flat Rack de 20' es de 21.470 kg (47.333 lbs).

P : ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor de 20'Collapsible Flat Rack ? R: Las dimensiones interiores de un contenedor de 20'Collapsible Flat Rack son: Largo - 5,946mm, Ancho - 2,126mm, Alto - 2,233mm.

P regunta: ¿Cuánto pesa un contenedor de 20' Collapsible Flat Rack ? R: El peso neto de un contenedor de 20' Collapsible Flat Rack es de 2.900 kg (6.393 lbs).

P : ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor Flat Rack abatible de 20 pies? R: La capacidad de carga de un contenedor Flat Rack abatible de 20 pies es de 27.100 kg.

P : ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor marítimo Flat Rack de 40 pies? R: Las dimensiones interiores de un contenedor marítimo Flat Rack de 40 pies son: Largo - 12,080mm, Ancho - 2,438mm, Alto - 2,103mm.

Pregunta : ¿Cuánto pesa un contenedor Flat Rack de 40? R: El peso neto de un contenedor Flat Rack de 40 es de 5.480 kg (12.081 lbs).

Pregunta:¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor Flat Rack de 40'? R: La capacidad de carga de un contenedor Flat Rack de 40' es de 25.000 kg (55.115 lbs).

P: ¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor de 40'Artificial Tweendeck ? R: Las dimensiones interiores de un contenedor de 40'Artificial Tweendeck son: Largo - 12,065mm, Ancho - 2,216mm.

Pregunta : ¿Cuánto pesa un contenedor de 40'Artificial Tweendeck ? R: El peso neto de un contenedor de 40'Artificial Tweendeck es de 5.400 kg (11.905 lbs).

Pregunta : ¿Cuál es la capacidad de carga de un contenedor Artificial Tweendeck de 40'? R: La capacidad de carga de un contenedor Artificial Tweendeck de 40' es de 39.000 kg (85.979 lbs).