Transport i wysyłka?

  • Czy Machinery Resale może zorganizować mój transport?


    Tak, na życzenie organizujemy transport w najbardziej konkurencyjnych cenach. Wysyłamy na cały świat (transport roll-on / roll-off lub kontenerowy).





    Mamy bardzo dobre relacje z wieloma renomowanymi międzynarodowymi firmami logistycznymi, co skutkuje szczególnie konkurencyjnymi ofertami na wszystkie usługi: fracht morski, lotniczy i drogowy. Możemy również zająć się wysyłką i dokumentami celnymi dla Twoich używanych maszyn. Ponadto posiadamy wszelkie udogodnienia do załadunku kontenera morskiego w naszej siedzibie. Twoje maszyny są obsługiwane z najwyższą starannością, od naszej siedziby do miejsca docelowego. Zapewniamy, że towary zawsze docierają w dobrym stanie.

    Pracujemy zgodnie z międzynarodowymi standardami transportu INCOTERMS 2010.

  • Incoterms 2010

    Incoterms lub międzynarodowe warunki handlowe to zestaw międzynarodowych warunków sprzedaży opublikowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC) i szeroko stosowanych w międzynarodowych transakcjach handlowych. Są one akceptowane na całym świecie przez rządy, organy sądowe i handlowców w celu interpretacji najczęściej używanych terminów w handlu międzynarodowym.

    Grupa E - Wyjazd

    • Ex Works - ex factory - sprzedający dostarcza towary, udostępniając je kupującemu w swojej siedzibie (warsztat, magazyn, szopa, fabryka...) - w tym terminie sprzedający ponosi najmniejszą odpowiedzialność - dostarcza towary z fakturą (lub wiadomością EDI) i minimalnym opakowaniem.

    Grupa F - Transport ogólny

    • FCA - Free Carrier - bez frachtu do przewoźnika - sprzedający dostarcza towary wraz z fakturą, opakowaniem, licencją eksportową, formalnościami celnymi przy eksporcie i kosztami do momentu dostarczenia towarów do przewoźnika (firmy transportowej) zgodnie z ustaleniami kupującego i zgodnie z rodzajem transportu.
    • FAS - Free Alongside Ship - sprzedający dostarcza towary wraz z fakturą, opakowaniem i kosztami do momentu wejścia na statek (morski lub śródlądowy) (z licencją eksportową na własny koszt i ryzyko) - od tego momentu kupujący musi zawrzeć umowę transportową, a także ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów - sprzedający jest zobowiązany do odprawy celnej towarów.
    • FOB - Free on Board - sprzedający zajmuje się fakturą, opakowaniem, a przy eksporcie licencją eksportową i formalnościami celnymi - sprzedający pokrywa koszty (odprawa itp.) i jest odpowiedzialny za wszelkie ryzyko do momentu odprawy celnej.) i jest odpowiedzialny za wszelkie ryzyko, dopóki towary nie przejdą przez szynę statku - sprzedawca wypełnił swój obowiązek dostawy, gdy towary zostały umieszczone "raz" na pokładzie statku w określonym porcie wysyłki i zostały opłacone - więc jeśli towary trafiły na pokład, ale zostały ponownie podniesione i coś się stało, od tego momentu ryzyko ponosi kupujący.

    Grupa C - Przewóz ogólny opłacony

    • CFR lub CNF - Cost and Freight - sprzedający ponosi koszty transportu i organizuje transport towarów do wskazanego portu przeznaczenia - ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów, a także ryzyko wszelkich dodatkowych kosztów wynikających ze zdarzeń, które wystąpiły po dostarczeniu towarów na pokład statku, przechodzi ze sprzedającego na kupującego, gdy towary mijają szynę statku w porcie wysyłki - termin CFR zobowiązuje sprzedającego do odprawy celnej towarów.
    • CIF - Cost, Insurance and Freight (koszt, ubezpieczenie i fracht) - sprzedający ma takie same obowiązki jak w przypadku CFR - sprzedający musi zapłacić koszt i fracht, aby towary zostały dostarczone do wskazanego portu przeznaczenia, ale ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów, a także wszelkich dodatkowych kosztów wynikających ze zdarzeń, które wystąpiły po dostarczeniu towarów na pokład statku, przechodzi ze sprzedającego na kupującego, gdy towary mijają szynę statku w porcie załadunku.
    • CPT - Carriage Paid To - sprzedający płaci opłatę frachtową za transport towarów do wskazanego miejsca przeznaczenia. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów, jak również ryzyko wszelkich dodatkowych kosztów wynikających ze zdarzeń mających miejsce po dostarczeniu towarów przewoźnikowi, przechodzi ze sprzedającego na kupującego od momentu przekazania towarów pierwszemu przewoźnikowi - jeśli kolejni przewoźnicy są wykorzystywani do transportu towarów do uzgodnionego miejsca przeznaczenia, ryzyko przechodzi w momencie dostarczenia towarów pierwszemu przewoźnikowi.
    • CIP - Carriage and Insurance Paid To - sprzedający ma takie same obowiązki jak w przypadku CPT - tj. sprzedający płaci opłatę frachtową za przewóz towarów do wskazanego miejsca przeznaczenia. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów, jak również ryzyko wszelkich dodatkowych kosztów wynikających ze zdarzeń mających miejsce po dostarczeniu towarów przewoźnikowi, przechodzi ze sprzedającego na kupującego od momentu przekazania towarów pierwszemu przewoźnikowi.

    Grupa D - Przybycie

    • DAF - Delivered At Frontier - bezpłatnie na granicy - termin ten może być używany, gdy towary są transportowane koleją i drogą - sprzedawca płaci za transport do wskazanego miejsca dostawy na granicy - kupujący zajmuje się formalnościami celnymi i płaci za transport z granicy do swojej fabryki - przeniesienie ryzyka ma miejsce na granicy.
    • DES - Delivered Ex Ship - gdy towary są dostarczane ex ship, przeniesienie ryzyka nie ma miejsca, dopóki statek nie dotrze do portu docelowego, a towary nie zostaną udostępnione kupującemu do rozładunku - sprzedający płaci takie same koszty frachtu i ubezpieczenia, jak w przypadku umowy CIF - w przeciwieństwie do warunków CFR i CIF, sprzedający ponosi nie tylko koszty, ale także ryzyko do momentu przybycia statku do wskazanego portu - koszty rozładunku towarów oraz wszelkie cła, podatki itp. są ponoszone przez kupującego - termin powszechnie stosowany w transporcie morskim w odniesieniu do transportu towarów masowych, takich jak węgiel, zboże, suche chemikalia itp. - często używany, jeśli sprzedawca posiada własny statek lub wyczarterował statek.
    • DEQ - Delivered Ex Quay (nazwa portu) - podobne do DES, ale przeniesienie ryzyka nie ma miejsca, dopóki towary nie zostaną rozładowane w porcie przeznaczenia.
    • DDU - Delivered Duty Unpaid - termin ten oznacza, że sprzedający dostarcza towary kupującemu w miejscu przeznaczenia wskazanym w umowie - towary nie są zwalniane do importu ani rozładowywane w miejscu przeznaczenia - kupujący jest odpowiedzialny za koszty i ryzyko rozładunku, a także wszelkie późniejsze dostawy poza miejsce przeznaczenia - jednak, jeśli kupujący chce, aby sprzedający poniósł koszty i ryzyko związane z importem i odprawą celną, rozładunkiem i późniejszą dostawą poza miejsce przeznaczenia, powinno to zostać wyraźnie uzgodnione w umowie sprzedaży.
    • DDP - Delivered Duty Paid - przewóz opłacony, w tym cła - oznacza, że sprzedający wypełnia swój obowiązek dostawy, gdy towary są udostępniane w określonym miejscu w kraju importu - sprzedający ponosi ryzyko i koszty, w tym cła, podatki i inne opłaty związane z dostarczeniem tam rozliczonych towarów - podczas gdy termin EXW obejmuje minimalny obowiązek sprzedającego, termin DDP wskazuje jego maksymalny obowiązek.
  • Czy Machinery Resale może zorganizować dokumenty eksportowe?

    TAK, mamy kontakty, aby dostarczyć dokumenty EXA, EUR 1, CO i legalizacyjne. Oprócz tych specjalnych dokumentów zapewniamy również dokumenty przewozowe oraz standardową lub szczegółową fakturę.

  • Wymiary kontenerów transportowych

    FAQ: Wymiary kontenera transportowego

    Pobierz tabelę wymiarów kontenerów transportowych

    Pytanie: Jakie są wymiary kontenera transportowego 20'Dry Freight?

    Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 20'Dry Freight to: Długość - 5 919 mm, Szerokość - 2 340 mm, Wysokość - 2 380 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2 286 mm i wysokość 2 278 mm.

    P: Ile waży kontener 20'Dry Freight?

    O: Masa netto kontenera 20'Dry Freight wynosi 1900 kg.

    P: Jaka jest pojemność kontenera 20'Dry Freight?

    O: Pojemność sześcienna kontenera 20'Dry Freight wynosi 33,0 cbm (1 165 cu.ft).

    P: Jaka jest ładowność kontenera 20'Dry Freight?

    O: Ładowność kontenera 20'Dry Freight wynosi 22 100 kg (48 721 funtów).

    P: Jakie są wymiary kontenera transportowego 40'Dry Freight?

    Wymiary wewnętrzne kontenera 40'Dry Freight to: Długość - 12 045 mm, Szerokość - 2 309 mm, Wysokość - 2 379 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2 280 mm i wysokość 2 278 mm.

    P: Ile waży kontener 40'Dry Freight?

    O: Waga netto kontenera 40'Dry Freight wynosi 3 084 kg (6 799 funtów).

    P: Jaka jest kubatura kontenera 40'Dry Freight?

    O: Pojemność sześcienna kontenera 40'Dry Freight wynosi 67,3 cbm (2377 cu.ft).

    P: Jaka jest ładowność kontenera 40'Dry Freight?

    O: Ładowność kontenera 40'Dry Freight wynosi 27 396 kg (60 397 funtów).

    P: Jakie są wymiary kontenera transportowego 40'High Cube Dry?

    Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 40'High Cube Dry to: Długość - 12 056 mm, Szerokość - 2 347 mm, Wysokość - 2 684 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2340 mm i wysokość 2585 mm.

    P: Ile waży kontener 40'High Cube Dry?

    O: Masa netto kontenera 40'High Cube Dry wynosi 2900 kg (6393 funtów).

    P: Jaka jest kubatura kontenera 40'High Cube Dry?

    O: Pojemność sześcienna kontenera 40'High Cube Dry wynosi 76,0 cbm (2684 cu.ft).

    P: Jaka jest ładowność kontenera 40'High Cube Dry?

    O: Ładowność kontenera 40'High Cube Dry wynosi 29 600 kg (65 256 funtów).

    P: Jakie są wymiary kontenera transportowego 45'High Cube Dry?

    Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 45'High Cube Dry to: Długość - 13 582 mm, Szerokość - 2 347 mm, Wysokość - 2 690 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2340 mm i wysokość 2585 mm.

    P: Ile waży kontener 45'High Cube Dry?

    O: Masa netto kontenera 45'High Cube Dry wynosi 3 900 kg (8 598 funtów).

    P: Jaka jest kubatura kontenera 45'High Cube Dry?

    O: Pojemność sześcienna kontenera 45'High Cube Dry wynosi 85,7 cbm (3026 cu.ft).

    P: Jaka jest ładowność kontenera 45'High Cube Dry?

    O: Ładowność kontenera 45'High Cube Dry wynosi 28 600 kg (63 052 funtów).

    P: Jakie są wymiary kontenera transportowego 20'Reefer?

    Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 20'Reefer to: Długość - 5 428 mm, Szerokość - 2 266 mm, Wysokość - 2 240 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2 286 mm i wysokość 2 188 mm.

    P: Ile waży kontener 20'Reefer?

    O: Masa netto kontenera 20'Reefer wynosi 2 940 kg (6 482 funtów).

    P: Jaka jest pojemność kontenera 20'Reefer?

    O: Pojemność kontenera 20'Reefer wynosi 27,5 cbm (971 cu.ft).

    P: Jaka jest ładowność kontenera 20'Reefer?

    O: Ładowność kontenera 20'Reefer wynosi 24 060 kg (53 043 funtów).

    P: Jakie są wymiary kontenera transportowego 40'Reefer?

    Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 40'Reefer to: Długość - 11 207 mm, Szerokość - 2 246 mm, Wysokość - 2 183 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2216 mm i wysokość 2118 mm.

    P: Ile waży kontener 40'Reefer?

    O: Waga netto kontenera 40'Reefer wynosi 4 840 kg (10 670 funtów).

    P: Jaka jest kubatura kontenera 40'Reefer?

    O: Pojemność sześcienna kontenera 40'Reefer wynosi 54,9 cbm (1 939 cu.ft).

    P: Jaka jest ładowność kontenera 40'Reefer?

    O: Ładowność kontenera 40'Reefer wynosi 25 640 kg (56 526 funtów).


    P : Jakie są wymiary kontenera transportowego 40'High Cube Reefer? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 40'High Cube Reefer to: Długość - 11 628 mm, Szerokość - 2 294 mm, Wysokość - 2 509 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2 290 mm i wysokość 2 535 mm.


    Pytanie: Ile waży kontener 40'High Cube Reefer? O: Waga netto kontenera 40'High Cube Reefer wynosi 4 430 kg (9 766 funtów).


    P: Jaka jest kubatura kontenera 40'High Cube Reefer? O: Kubatura kontenera 40'High Cube Reefer wynosi 66,9 cbm (2363 cu.ft).


    P: Jaka jest ładowność kontenera 40'High Cube Reefer? O: Ładowność kontenera 40'High Cube Reefer wynosi 28 070 kg (61 883 funtów).


    P : Jakie są wymiary kontenera transportowego 45'High Cube Reefer? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 45'High Cube Reefer to: Długość - 13 102 mm, Szerokość - 2 294 mm, Wysokość - 2 509 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2 290 mm i wysokość 2 535 mm.


    Pytanie: Ile waży kontener 45'High Cube Reefer? O: Waga netto kontenera 45'High Cube Reefer wynosi 5 200 kg (11 464 funtów).


    P: Jaka jest pojemność kontenera 45'High Cube Reefer? O: Pojemność kontenera 45'High Cube Reefer wynosi 75,4 cbm (2663 cu.ft).


    P: Jaka jest ładowność kontenera 45'High Cube Reefer? O: Ładowność kontenera 45'High Cube Reefer wynosi 27 300 kg (60 186 funtów).


    P : Jakie są wymiary kontenera transportowego 20'Open Top? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 20'Open Top to: Długość - 5 919 mm, Szerokość - 2 340 mm, Wysokość - 2 286 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2 286 mm i wysokość 2 251 mm. Wymiary blatu wynoszą: Długość - 5 425 mm, Szerokość - 2 222 mm.


    Pytanie:Ile waży kontener 20'Open Top? O: Waga netto kontenera 20'Open Top wynosi 2,174 kg (4,793 funtów).


    Pytanie: Jaka jest pojemność sześcienna kontenera 20'Open Top? O: Pojemność sześcienna kontenera 20'Open Top wynosi 31,6 cbm (1,116 cu.ft).


    P: Jaka jest ładowność kontenera 20'Open Top? O: Ładowność kontenera 20'Open Top wynosi 21 826 kg (48 117 funtów).


    P:Jakie są wymiary kontenera transportowego 40'Open Top? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 40'Open Top to: Długość - 12 043 mm, Szerokość - 2 340 mm, Wysokość - 2 272 mm. Otwór drzwiowy ma szerokość 2 279 mm i wysokość 2 278 mm. Wymiary blatu wynoszą: Długość - 11 585 mm, Szerokość - 2 162 mm.


    Pytanie:Ile waży kontener 40'Open Top? O: Waga netto kontenera 40'Open Top wynosi 4300 kg.


    Pytanie: Jaka jest pojemność sześcienna kontenera 40'Open Top? O: Pojemność sześcienna kontenera 40'Open Top wynosi 64,0 cbm (2,260 cu.ft).


    P: Jaka jest ładowność kontenera 40'Open Top? O: Ładowność kontenera 40'Open Top wynosi 26 181 kg (57 720 funtów).


    P:Jakie są wymiary kontenera transportowego 20'Flat Rack? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 20'Flat Rack to: Długość - 5 662 mm, Szerokość - 2 438 mm, Wysokość - 2 327 mm.


    Pytanie: Ile waży kontener 20'Flat Rack? O: Waga netto kontenera 20'Flat Rack wynosi 2 530 kg (5 578 funtów).


    Pytanie: Jaka jest ładowność kontenera 20'Flat Rack? O: Ładowność kontenera 20'Flat Rack wynosi 21 470 kg (47 333 funtów).


    P : Jakie są wymiary kontenera transportowego 20'Collapsible Flat Rack? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 20'Collapsible Flat Rack to: Długość - 5 946 mm, Szerokość - 2 126 mm, Wysokość - 2 233 mm.


    Pytanie:Ile waży składany kontener Flat Rack 20'A? O: Waga netto składanego kontenera Flat Rack 20'A wynosi 2900 kg.


    P: Jaka jest ładowność kontenera 20'Collapsible Flat Rack? O: Ładowność kontenera 20'Collapsible Flat Rack wynosi 27 100 kg (59 745 funtów).


    P : Jakie są wymiary kontenera transportowego 40'Flat Rack? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 40'Flat Rack to: Długość - 12 080 mm, Szerokość - 2 438 mm, Wysokość - 2 103 mm.


    Pytanie:Ile waży kontener Flat Rack 40'O: Waga netto kontenera Flat Rack 40'O wynosi 5 480 kg (12 081 funtów).


    Pytanie: Jaka jest ładowność kontenera 40'Flat Rack? O: Ładowność kontenera 40'Flat Rack wynosi 25 000 kg (55 115 funtów).


    P : Jakie są wymiary kontenera transportowego 40'Artificial Tweendeck? O: Wymiary wewnętrzne kontenera transportowego 40'Artificial Tweendeck są następujące: Długość - 12 065 mm, Szerokość - 2 216 mm.


    Pytanie:Ile waży kontener 40'Artificial Tweendeck? O: Waga netto kontenera 40'Artificial Tweendeck wynosi 5400 kg.


    Pytanie: Jaka jest ładowność kontenera 40'Artificial Tweendeck? O: Ładowność kontenera 40'Artificial Tweendeck wynosi 39 000 kg (85 979 funtów).