Transporte e expedição?

Sim, a pedido, organizamos o transporte a preços muito competitivos. Enviamos para todo o mundo (roll-on / roll-off ou transporte em contentor).

Temos muito boas relações com um grande número de empresas de logística internacionais de renome, o que resulta em ofertas particularmente competitivas para todos os serviços: frete marítimo, frete aéreo e transporte rodoviário. Também podemos tratar da expedição e dos documentos aduaneiros para as suas máquinas em segunda mão. Além disso, temos todas as facilidades para carregar o seu contentor marítimo nas nossas instalações. As suas máquinas são tratadas com o máximo cuidado, desde as nossas instalações até ao seu destino final. Asseguramos que as mercadorias chegam sempre em boas condições.

Trabalhamos de acordo com as normas internacionais de transporte, as INCOTERMS 2010.

Os Incoterms ou termos comerciais internacionais são um conjunto de termos de venda internacionais publicados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) e amplamente utilizados em transacções comerciais internacionais. São aceites mundialmente pelos governos, autoridades judiciais e comerciantes para a interpretação dos termos mais utilizados no comércio internacional.

Grupo E - Partida

• Ex Works - ex factory - o vendedor entrega as mercadorias colocando-as à disposição do comprador nas suas instalações (oficina, armazém, barracão, fábrica...) - neste incoterm, o vendedor tem a menor responsabilidade - fornece as mercadorias com fatura (ou mensagem EDI) e embalagem mínima.

Grupo F - Transporte geral

• FCA - Free Carrier - livre de frete para o transportador - o vendedor fornece a mercadoria com fatura, embalagem, licença de exportação, formalidades aduaneiras na exportação e custos até à entrega da mercadoria ao transportador (a empresa de transporte), conforme determinado pelo comprador e de acordo com o modo de transporte.
• FAS - Free Alongside Ship - o vendedor fornece as mercadorias com fatura, embalagem e custos até ao navio (marítimo ou fluvial) (com licença de exportação por sua conta e risco) - a partir daí, o comprador tem de celebrar um acordo de transporte e assume também todos os riscos de perda ou dano das mercadorias - o vendedor é obrigado a desembaraçar as mercadorias.
• FOB - Free on Board - o vendedor encarrega-se da fatura, da embalagem e, na exportação, da licença de exportação e das formalidades aduaneiras - o vendedor paga os custos (desalfandegamento, etc.) e é responsável por todos os riscos até ao desembaraço das mercadorias.O vendedor paga os custos (desalfandegamento, etc.) e é responsável por todos os riscos até as mercadorias passarem pela amurada do navio - o vendedor cumpriu a sua obrigação de entrega quando as mercadorias tiverem sido colocadas "uma vez" a bordo do navio no porto de embarque designado e tiverem sido pagas - por conseguinte, se as mercadorias tiverem caído no convés, mas forem novamente levantadas e acontecer alguma coisa, o risco é do comprador a partir desse momento.

Grupo C - Transporte geral pago

• CFR ou CNF - Cost and Freight (Custo e Frete) - o vendedor suporta o custo do transporte e organiza o transporte das mercadorias para o porto de destino designado - o risco de perda ou dano das mercadorias, bem como o de quaisquer custos adicionais resultantes de acontecimentos ocorridos depois de as mercadorias terem sido entregues a bordo do navio, passa do vendedor para o comprador quando as mercadorias passam pela amurada do navio no porto de embarque - o termo CFR obriga o vendedor a desembaraçar as mercadorias.
• CIF - Cost, Insurance and Freight (Custo, Seguro e Frete) - o vendedor tem as mesmas obrigações que no CFR - assim, o vendedor tem de pagar o custo e o frete para que as mercadorias sejam levadas para o porto de destino designado, mas o risco de perda ou dano das mercadorias, bem como o de quaisquer custos adicionais devidos a acontecimentos ocorridos depois de as mercadorias serem entregues a bordo do navio, passa do vendedor para o comprador quando as mercadorias passam a amurada do navio no porto de embarque.
• CPT - Carriage Paid To (Transporte pago até) - o vendedor paga o custo do frete para transportar as mercadorias até ao destino indicado. O risco de perda ou dano das mercadorias, bem como o de quaisquer custos adicionais resultantes de acontecimentos ocorridos depois de as mercadorias terem sido entregues ao transportador, passa do vendedor para o comprador a partir do momento em que as mercadorias são entregues ao primeiro transportador - se forem utilizados transportadores sucessivos para transportar as mercadorias para o destino acordado, o risco passa quando as mercadorias são entregues ao primeiro transportador.
• CIP - Carriage and Insurance Paid To - o vendedor tem as mesmas obrigações que no CPT - ou seja, o vendedor paga o custo do frete para o transporte das mercadorias até ao destino designado. O risco de perda ou dano das mercadorias, bem como o de quaisquer custos adicionais resultantes de factos ocorridos depois de as mercadorias terem sido entregues ao transportador, passa do vendedor para o comprador a partir do momento em que as mercadorias são entregues ao primeiro transportador.

Grupo D - Chegada

• DAF - Delivered At Frontier - entregue na fronteira - este termo pode ser utilizado quando as mercadorias são transportadas por via ferroviária e rodoviária - o vendedor paga o transporte até ao local de entrega designado na fronteira - o comprador trata das formalidades aduaneiras e paga o transporte desde a fronteira até à sua fábrica - a transferência do risco tem lugar na fronteira.
• DES - Delivered Ex Ship - quando as mercadorias são entregues ex ship, a transferência de risco não ocorre até o navio ter chegado ao porto de destino e as mercadorias terem sido postas à disposição do comprador para descarga - o vendedor paga os mesmos custos de frete e seguro que num acordo CIF - contrariamente às condições CFR e CIF, o vendedor suporta não só os custos mas também o risco até à chegada do navio ao porto designado - os custos de descarga das mercadorias e quaisquer direitos, impostos, etc... termo geralmente utilizado no sector dos transportes marítimos para o transporte de mercadorias a granel, tais como carvão, cereais, produtos químicos secos, etc. - termo geralmente utilizado no transporte marítimo para o transporte de mercadorias a granel, como o carvão, os cereais, os produtos químicos secos, etc.
• DEQ - Delivered Ex Quay (nome do porto) - semelhante ao DES, mas a transferência do risco não ocorre até que as mercadorias sejam descarregadas no porto de destino.
• DDU - Delivered Duty Unpaid - este termo significa que o vendedor entrega as mercadorias ao comprador no destino indicado no contrato - as mercadorias não são libertadas para importação ou descarregadas no destino - o comprador é responsável pelos custos e riscos da descarga, bem como por qualquer entrega subsequente fora do destino - no entanto, se o comprador pretender que o vendedor suporte os custos e os riscos associados à importação e ao desalfandegamento, ao desalfandegamento, à descarga e à subsequente entrega fora do destino, tudo isto deve ser explicitamente acordado no contrato de venda.
• DDP - Delivered Duty Paid - transporte pago, incluindo direitos - significa que o vendedor cumpre a sua obrigação de entrega quando as mercadorias são disponibilizadas no local indicado no país de importação - o vendedor suporta os riscos e custos, incluindo direitos, impostos e outros encargos associados à entrega das mercadorias desalfandegadas nesse local - enquanto o termo EXW engloba a obrigação mínima do vendedor, o termo DDP indica a sua obrigação máxima

SIM, temos os contactos para fornecer documentos EXA, EUR 1, CO e legalização. Para além destes documentos especiais, também fornecemos documentos de expedição e uma fatura normalizada ou detalhada.

FAQ: Dimensões do contentor marítimo

Descarregar a tabela de dimensões dos contentores marítimos

Pergunta: Quais são as dimensões de um contentor marítimo de 20'Dry Freight?

R: As dimensões interiores de um contentor marítimo de 20'Dry Freight são: Comprimento - 5.919mm, Largura - 2.340mm, Altura - 2.380mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.286 mm e uma altura de 2.278 mm.

Q: Quanto pesa um contentor de 20'Dry Freight?

R: O peso líquido de um contentor Dry Freight de 20 pés é de 1.900 kg (4.189 lbs).

P: Qual é a capacidade cúbica de um contentor de 20'Dry Freight?

R: A capacidade cúbica de um contentor Dry Freight de 20 pés é de 33,0 cbm (1.165 cu.ft).

P: Qual é a capacidade de carga de um contentor de 20' Dry Freight?

R: A capacidade de carga de um contentor Dry Freight de 20 pés é de 22.100 kg (48.721 lbs).

P: Quais são as dimensões de um contentor de 40'Dry Freight?

R: As dimensões interiores de um contentor de transporte de 40'Dry Freight são: Comprimento - 12.045 mm, Largura - 2.309 mm, Altura - 2.379 mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.280 mm e uma altura de 2.278 mm.

Q: Quanto pesa um contentor de 40'Dry Freight?

R: O peso líquido de um contentor Dry Freight de 40 pés é de 3.084 kg (6.799 lbs).

P: Qual é a capacidade cúbica de um contentor de 40'Dry Freight?

R: A capacidade cúbica de um contentor de 40 pés para carga seca é de 67,3 cbm (2.377 cu.ft).

P: Qual é a capacidade de carga de um contentor Dry Freight de 40 pés?

R: A capacidade de carga de um contentor Dry Freight de 40 pés é de 27.396 kg (60.397 lbs).

P: Quais são as dimensões de um contentor High Cube Dry de 40 pés?

R: As dimensões interiores de um contentor de 40'High Cube Dry são: Comprimento - 12.056 mm, Largura - 2.347 mm, Altura - 2.684 mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.340 mm e uma altura de 2.585 mm.

Q: Quanto pesa um contentor 40'High Cube Dry?

R: O peso líquido de um contentor 40'High Cube Dry é de 2.900 kg (6.393 lbs).

P: Qual é a capacidade cúbica de um contentor 40'High Cube Dry?

R: A capacidade cúbica de um contentor 40'High Cube Dry é de 76,0 cbm (2.684 cu.ft).

P: Qual é a capacidade de carga de um contentor High Cube Dry de 40 pés?

R: A capacidade de carga de um contentor 40'High Cube Dry é de 29.600 kg (65.256 lbs).

P: Quais são as dimensões de um contentor High Cube Dry de 45 pés?

R: As dimensões interiores de um contentor High Cube Dry de 45 pés são: Comprimento - 13.582 mm, Largura - 2.347 mm, Altura - 2.690 mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.340 mm e uma altura de 2.585 mm.

Q: Quanto pesa um contentor 45'High Cube Dry?

R: O peso líquido de um contentor 45'High Cube Dry é de 3.900 kg (8.598 lbs).

P: Qual é a capacidade cúbica de um contentor 45'High Cube Dry?

R: A capacidade cúbica de um contentor 45'High Cube Dry é de 85,7 cbm (3.026 cu.ft).

P: Qual é a capacidade de carga de um contentor High Cube Dry de 45 pés?

R: A capacidade de carga de um contentor High Cube Dry de 45 pés é de 28.600 kg (63.052 lbs).

P: Quais são as dimensões de um contentor marítimo Reefer de 20 pés?

R: As dimensões interiores de um contentor marítimo 20'Reefer são: Comprimento - 5.428 mm, Largura - 2.266 mm, Altura - 2.240 mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.286 mm e uma altura de 2.188 mm.

Q: Quanto pesa um contentor 20'Reefer?

R: O peso líquido de um contentor Reefer de 20 pés é de 2.940 kg (6.482 lbs).

P: Qual é a capacidade cúbica de um contentor 20'Reefer?

R: A capacidade cúbica de um contentor 20'Reefer é de 27,5 cbm (971 cu.ft).

P: Qual é a capacidade de carga de um contentor Reefer de 20 pés?

R: A capacidade de carga de um contentor 20'Reefer é de 24.060 kg (53.043 lbs).

P: Quais são as dimensões de um contentor marítimo 40'Reefer?

R: As dimensões interiores de um contentor marítimo 40'Reefer são: Comprimento - 11.207 mm, Largura - 2.246 mm, Altura - 2.183 mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.216 mm e uma altura de 2.118 mm.

Q: Quanto pesa um contentor 40'Reefer?

R: O peso líquido de um contentor 40'Reefer é de 4.840 kg (10.670 lbs).

P: Qual é a capacidade cúbica de um contentor 40'Reefer?

R: A capacidade cúbica de um contentor 40'Reefer é de 54,9 cbm (1.939 cu.ft).

P: Qual é a capacidade de carga de um contentor 40'Reefer?

R: A capacidade de carga de um contentor 40'Reefer é de 25.640 kg (56.526 lbs).

Q : Quais são as dimensões de um contentor marítimo High Cube Reefer de 40 pés? A: As dimensões interiores de um contentor marítimo High Cube Reefer de 40 pés são: Comprimento - 11.628mm, Largura - 2.294mm, Altura - 2.509mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.290 mm e uma altura de 2.535 mm.

P ergunta: Quanto pesa um contentor 40'High Cube Reefer? R: O peso líquido de um contentor 40'High Cube Reefer é de 4.430 kg (9.766 lbs).

P : Qual é a capacidade cúbica de um contentor 40'High Cube Reefer? R: A capacidade cúbica de um contentor 40'High Cube Reefer é de 66,9 cbm (2.363 cu.ft).

P : Qual é a capacidade de carga de um contentor High Cube Reefer de 40 pés? R: A capacidade de carga de um contentor High Cube Reefer de 40 pés é de 28.070 kg (61.883 lbs).

P : Quais são as dimensões de um contentor de transporte 45'High Cube Reefer? R: As dimensões interiores de um contentor de transporte 45'High Cube Reefer são: Comprimento - 13.102mm, Largura - 2.294mm, Altura - 2.509mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.290 mm e uma altura de 2.535 mm.

P ergunta: Quanto pesa um contentor 45'High Cube Reefer? R: O peso líquido de um contentor 45'High Cube Reefer é de 5.200 kg (11.464 lbs).

P : Qual é a capacidade cúbica de um contentor High Cube Reefer de 45 pés? R: A capacidade cúbica de um contentor High Cube Reefer de 45 pés é de 75,4 cbm (2.663 pés cúbicos).

P : Qual é a capacidade de carga de um contentor 45'High Cube Reefer? R: A capacidade de carga de um contentor 45'High Cube Reefer é de 27.300 kg (60.186 lbs).

P : Quais são as dimensões de um contentor marítimo Open Top de 20 pés? R: As dimensões interiores de um contentor marítimo Open Top de 20 pés são: Comprimento - 5.919 mm, Largura - 2.340 mm, Altura - 2.286 mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.286 mm e uma altura de 2.251 mm. As dimensões da parte superior são: Comprimento - 5.425mm, Largura - 2.222mm.

P ergunta: Quanto pesa um contentor Open Top de 20 pés? R: O peso líquido de um contentor Open Top de 20 pés é de 2.174 kg (4.793 lbs).

Pergunta:Qual é a capacidade cúbica de um contentor Open Top de 20 pés? R: A capacidade cúbica de um contentor Open Top de 20 pés é de 31,6 cbm (1.116 pés cúbicos).

P : Qual é a capacidade de carga de um contentor Open Top de 20 pés? R: A capacidade de carga de um contentor Open Top de 20 pés é de 21.826 kg (48.117 lbs).

Q : Quais são as dimensões de um contentor marítimo Open Top de 40 pés? A: As dimensões interiores de um contentor marítimo Open Top de 40 pés são: Comprimento - 12.043 mm, Largura - 2.340 mm, Altura - 2.272 mm. A abertura da porta tem uma largura de 2.279 mm e uma altura de 2.278 mm. As dimensões do tampo são: Comprimento - 11.585mm, Largura - 2.162mm.

P ergunta: Quanto pesa um contentor Open Top de 40 pés? R: O peso líquido de um contentor Open Top de 40 pés é de 4.300 kg (9.480 lbs).

Pergunta:Qual é a capacidade cúbica de um contentor Open Top de 40 pés? R: A capacidade cúbica de um contentor Open Top de 40 pés é de 64,0 cbm (2.260 cu.ft).

P : Qual é a capacidade de carga de um contentor Open Top de 40 pés? R: A capacidade de carga de um contentor Open Top de 40 pés é de 26.181 kg (57.720 lbs).

Q : Quais são as dimensões de um contentor marítimo Flat Rack de 20 pés? A: As dimensões interiores de um contentor marítimo Flat Rack de 20 pés são: Comprimento - 5.662mm, Largura - 2.438mm, Altura - 2.327mm.

Pergunta: Quanto pesa um contentor Flat Rack de 20 pés? R: O peso líquido de um contentor Flat Rack de 20 pés é de 2.530 kg (5.578 lbs).

P ergunta: Qual é a capacidade de carga de um contentor Flat Rack de 20 pés? R: A capacidade de carga de um contentor Flat Rack de 20 pés é de 21.470 kg (47.333 lbs).

Q : Quais são as dimensões de um contentor marítimo de 20'Collapsible Flat Rack ? A: As dimensões interiores de um contentor marítimo de 20'Collapsible Flat Rack são: Comprimento - 5.946mm, Largura - 2.126mm, Altura - 2.233mm.

P ergunta: Quanto pesa um contentor 20'Collapsible Flat Rack? R: O peso líquido de um contentor 20'Collapsible Flat Rack é de 2.900 kg (6.393 lbs).

P : Qual é a capacidade de carga de um contentor Flat Rack desmontável de 20 pés? R: A capacidade de carga de um contentor Flat Rack desmontável de 20 pés é de 27.100 kg (59.745 lbs).

P : Quais são as dimensões de um contentor marítimo Flat Rack de 40 pés? R: As dimensões interiores de um contentor marítimo Flat Rack de 40 pés são: Comprimento - 12.080mm, Largura - 2.438mm, Altura - 2.103mm.

P ergunta: Quanto pesa um contentor Flat Rack de 40 pés? R: O peso líquido de um contentor Flat Rack de 40 pés é de 5.480 kg (12.081 lbs).

Pergunta:Qual é a capacidade de carga de um contentor Flat Rack de 40 pés? R: A capacidade de carga de um contentor Flat Rack de 40 pés é de 25.000 kg (55.115 lbs).

P : Quais são as dimensões de um contentor de transporte Tweendeck Artificial de 40 pés? R: As dimensões interiores de um contentor de transporte Tweendeck Artificial de 40 pés são: Comprimento - 12.065mm, Largura - 2.216mm.

P ergunta: Quanto pesa um contentor 40'Artificial Tweendeck? R: O peso líquido de um contentor 40'Artificial Tweendeck é de 5.400 kg (11.905 lbs).

Pergunta:Qual é a capacidade de carga de um contentor Artificial Tweendeck de 40 pés? R: A capacidade de carga de um contentor Artificial Tweendeck de 40 pés é de 39.000 kg (85.979 lbs).